Etiket: <span>duman geliyor</span>

Aileyle o yürüyüşün ya da pazara yapılan o gezinin ortasında, aniden arabanın kaputundan garip bir duman çıkmaya başlar. Sonra umutsuzluk hakim olur! Zaten düşünüyorsunuz: Vay canına, motor gitti! Ama sakin ol. Motor aşırı ısınmış olabilir ve önlem almazsanız, araçtaki hasar geri döndürülemez olabilir.
Motorun aşırı ısınmasının beş ana nedenini öğrenin ve bundan sonra, motor tamamen gitmeden önce aracı tamirciye götürmek zorundasın asla ihmal etme.

1) DÜŞÜK SEVİYELİ SOĞUTMA SIVISI(ANTİFİRİZ)

Soğutma sıvısı, aracın sıcaklığını normal parametrelerde 90 ° Santigrat aralığında tutmaktan sorumludur. Yakıtın yanmasıyla ilgili birçok patlama olur ve soğutma sisteminin işlevi, otomobil parçalarının erimemesi için tam olarak motoru soğuk tutmaktır. Ama aynı zamanda çok soğuk değil çünkü araba hareket etmiyor. Soğutma sıvısı% 50 demineralize su ve% 50 katkı maddesinden oluşur. Ancak dikkatli olun: Nasıl değiştirileceğini bilmiyorsanız, bir tamirci arayın ve bu karışıma asla saf su eklemeyin.

2) VE ŞİMDİ? YAĞI DEĞİŞTİRMEYİ UNUTTUM!

Genelde yağ değişimine dikkat etmiyor musunuz ve değiştirilmesi gereken süreyi sık sık takip etmiyor musunuz? Peki, buna dikkat et! Otomobilin yağı azaldığında veya eski yağa sahip olduğunda, araç aşırı ısınabilir. Motor ısısının yaklaşık% 70 ila% 80’ini ortadan kaldırdığı için yağın yeterli seviyelerde olması gerekir. Yağ eksikliği nedeniyle parçaların daha fazla sürtünmeye maruz kaldığından ve bunun sonucunda sıcaklıkta bir artış olduğundan bahsetmiyorum bile.

3) TERMOSTATİK VANA

Soğutma sisteminin bir parçası olan termostatik vana ile ilgili sorunlar aşırı ısınmaya neden olabilir. Bunun nedeni, motor sıcaklığını kontrol eden bu cihazdır. Temel olarak iki işlevi vardır: radyatör fanını çalıştırmanın yanı sıra, soğutucunun serbest bırakılmasıyla birlikte soğutma ihtiyacı olup olmadığını gösterir. Vanayı korumak için yasal bir ipucu, radyatör suyunu her zaman doğru katkı maddesi ile muhafaza etmektir.

4) YIRTILMIŞ VEYA DELİNMİŞ HORTUMLAR!

Hortumların durumu, aşırı ısınmayla yakından ilgilidir. Kuruysa, motora su getirme işi tehlikeye girer. Sürücünün kendisi hortumların durumunu kontrol edebilir. Değişimin gerekli olduğuna dair bir işaret, uçlarda çok fazla tüy bıraktığınız zamandır. Araç kılavuzunda belirtilen ve doğru katkı maddelerinin kullanılması hortumların ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

5) HAVALANDIRMA SORUNLARI

Motorun hasar görmesi durumunda aşırı ısınmaya neden olan önemli bir bileşeni elektrikli fandır. Daha çok motor ortam havasını yakalamakta zorlandığında devreye giren bir ev tipi fana benziyor.

Kırık motor kayışları, süresi dolmuş depo kapağı, ön havalandırma ızgarasında tıkanıklık, arızalı soğutma fanı ve su pompası pervanesinde aşınma gibi başka nedenlerden dolayı aşırı ısınma meydana gelebilir.

Sebepler çoktur. Bu nedenle, dikkatli olmak ve ilk çarpışmada ve motordaki “duman” sinyalinde bir tamirci çağırmak veya daha iyisi: motoru revize etmek veya revize etmek için acilen arabayı almak önemlidir.