/ Yazar: admin / Genel/ • • • / 0 Yorum

Fren Patlarsa Ne Yapmalı

Fren pedalına bastığınızı ve hiçbir şey olmadığını hayal edin. Bu durumda ne yapmalı?

Sürücü her zaman aracın frenine güvenmeyi bekler. Ancak frenler başarısız olduğunda sürücü kendini yoldaki en kötü kabuslardan birinde bulur. Ve herhangi bir araç bu sorunu yaşayabileceğinden, bunun size asla gelmeyeceğini düşünmeyin.

Umutsuzluğa kapılmanıza ve el frenini tüm gücünüzle çekmenize gerek kalmadan önce, siz ve arabanızla bu durumdan zarar görmeden çıkmanın en iyi yollarını açıklayacağız. 

PANIK YAPMA!

Arabanızı yavaşlatmadan yolda değilken konuşmak kolaydır. Bununla birlikte, umutsuzluk bu noktada hiçbir şeye yardımcı olmuyor, bu nedenle bir fren arızası durumunda olabildiğince sakin olmaya çalışın.

DURUMU DEĞERLENDİRMEK

Sakin kalarak, durumun tüm senaryosunu analiz edebilir ve en iyi kararları verebilirsiniz.

Aracın diğer araçlara ne kadar yakın olduğu, mevcut hızın ne olduğunu sakin kalarak analiz etmek gerekir.

VİTES KÜÇÜLTME

Araç yavaşlarken, daha yavaş viteslere geçin (motoru aşırı zorlamadan aracı daha fazla kontrol edebilmek için ikinci veya üçüncü olana kadar). Araç yavaşladıkça, parkurdan çıkmak ve el freni ile aracı durdurmak için güvenli bir yer bulmak mümkün olabilir. 

EL FRENİNİ DİKKATLİ KULLANIN

Bilmeyenler için el freni aynı zamanda acil durum freni olarak da bilinir. Bu nedenle, arabayı durduramayacağınız bir durumda kullanmak için daha iyi bir zaman yoktur.

Ancak el frenini uygularken çok dikkatli olmak gereklidir, çünkü savrulma olasılığı yüksektir. Aracın yavaşlamasını bekleyin ve mümkünse daha fazla sürtünme sağlayan bir yolda olun.

FREN ARIZASI İLE SÜRMEYİN!

Aracı durdurmayı başardığınızda, sakinleşin! Bundan sonra aracı kapatın ve en yakın çekici hizmetini-sevisini arayın. Kesinlikle arabayı bu şekilde daha fazla kullanmayı düşünmeyin.

FREN ARIZASI NASIL BELİRLENİR VE ÖNLENİR?

Fren sorunu belirtilerini nasıl tespit edeceğinizi bilmek, yukarıdaki ipuçlarımızı kullanmanızı engelleyebilir. Bu nedenle aşağıdaki durumlarda bizi izlemeye devam edin:

Fren Sesleri

Fren yaparken sesler veya gıcırtılar duyduğunuzda endişelenin! Bunlar, fren sisteminizin elden geçirilmesi gerekebileceğinin işaretleridir.

Yanan Uyarı Işığı

Fren lambanız yanıyorsa, sorunun ne olduğunu kontrol etmenin zamanı geldi. Sonuçta, neyin yanlış olduğunu söylemek için kendi arabanızdan daha iyi bir şey olamaz.

Fren Gücü Kaybı

Fren Disklerinde sorunlar olabilir ve fren arızasına neden olabilir.

Frene dokunduğunuzda frenin aynı verime sahip olmadığını hissediyorsanız ve arabanın durması yavaşsa, bir inceleme yapmanın zamanı gelmiş demektir. Bu sorun, onarım gerektirebilecek veya sadece fren balatalarının değiştirilmesini gerektirebilecek fren disklerinin elden geçirilmesi gerektiğinin bir işaretidir.

Lastiklerdeki Fren Sıvısı

Lastiklerinizi sıvı lekeli gördüğünüzde, hidrolik sistemde bir sızıntı olması muhtemeldir. Fren hidroliği, frenleme verimliliği için son derece önemli bir öğe olduğundan, tamirciye koşun ve sorunu çözün.

Our Score

Click to rate this post!
[Total: 2 Average: 5]
/ Yazar: admin / Genel/ • • • / 0 Yorum

LPG’li Araca Sahip Olmanın Avantajları

Mevcut LPG’li otomobil veya yeni bir LPG’li otomobil seçerseniz , artık ülke genelinde LPG istasyonları bulmak mümkün olduğu için aracınıza yakıt alımı yapmak sorun olmaktan çıkıyor. 

LPG ARAÇ SEÇMENİZ İÇİN 3 NEDEN:

  • Tasarruf
  • Özerklik
  • Ekoloji

YAKIT VE BAKIMI AZALTIN

İster yeni ister kullanılmış olsun, bir arabaya yapılan yatırımın çoğu yakıttadır. Araç yola çıktığı zaman, LPG göz önüne alındığında, bir biçimde daha ekonomik bir seçenek haline gelmiş oluyor. LPG fiyatı ortalama % 50 benzin fiyatının altındadır. Bir aracın performansından, benzinli veya dizel versiyonla aynı olan LPG’yi tercih ederken pişman olmazsınız.

LPG, motor aşınmasında daha büyük bir azalma sağlar ve bu da sonuç olarak daha fazla dayanıklılığı garanti eder.

EKOLOJİ – AKILLI EKOLOJİK YAKIT KULLANMAKTIR!

LPG’li bir araca sahip olmanın bir diğer avantajı da daha az CO2 emisyonuna (benzine göre% 15 daha az) yol açması ve zararlı partikül yaymaması nedeniyle çevre dostu bir yakıt olmasıdır . Geleneksel yakıtlarla karşılaştırıldığında, LPG Auto, NOx açısından öne çıkıyor ve yanmamış hidrokarbonlar, karbon monoksit, aldehitler ve aromatik ürünler gibi daha az kirletici gazlar açığa çıkararak benzinden ortalama% 50 dizelden ise % 10 daha az hava kirliliği sağlamış olur.

LPG TESİSATI

Yeni bir araba alırken ilk seçenek her zaman LPG değildir. Başlangıçta geleneksel yakıtlardan birini kullanan motora sahip bir araca LPG yerleştirme tercihi giderek yaygınlaşmaktadır.

LPG sistemi, hem dizel hem de benzinli hemen hemen tüm arabalara kurulabilir. Ancak, seyahat maliyetlerindeki fark daha fazla olduğu için benzinli araçlarda LPG kurulumu daha sıktır.

Bir arabanın dönüşümünü ve yasallaştırılmasını gerçekleştirmek için LPG yaklaşık 1 ila 4 gün sürer. LPG tesisatı marka, model motor hacmi, gücü ve üretim yılı: Her aracın özelliklerine bağlı olarak, özelleştirilmiştir.

İki yakıt arasındaki geçiş, durdurmaya veya motoru kapatmaya gerek kalmadan otomatik olarak veya bir düğmeye dokunarak yapıldığı için dönüştürülmüş arabalar LPG veya benzin / dizel ile çalışabilir. Bir arabaya LPG ile yakıt doldurmak , dizel veya benzinli bir araba ile aynı şekilde yapılır. LPG deposu normalde bagajda yer kaplamayacak şekilde yedek lastiğin yerine monte edilir.

Geleneksel yakıtlarla çalışan araçlarda olduğu gibi, bakıma özen göstermek hem LPG sistemi hem de motor açısından önemlidir, çünkü doğal olarak LPG sisteminin bazı bileşenleri zamanla yıpranabilir. Bu bakımın değeri ve yapılması gereken sıklık, kurulan LPG KİT’inin türüne göre değişir .

GPL SERTİFİKASI

Bir LPG aracı , DGEG (Enerji ve Jeoloji Genel Müdürlüğü) veya IMT (Hareketlilik ve Ulaşım Enstitüsü) tarafından akredite edilmiş bir LPG montajcısı tarafından dönüştürüldüğü sürece, diğerleri kadar güvenlidir.

LPG DENETİMİ

LPG’li araçlar , geleneksel yakıt kullanan diğer araçlar gibi zorunlu periyodik muayeneler gerektirir . Ancak, bir otomobil LPG’ye dönüştürülür dönüştürülmez, güvenlik koşullarının bozulmadan kaldığından emin olmak ve dönüşüm sürecini tamamlamak için muayene zorunludur. 

Our Score

Click to rate this post!
[Total: 2 Average: 5]
/ Yazar: admin / Çekici • Genel/ • • / 0 Yorum

Motordan Duman Çıkması Durumunda Ne Yapmam Lazım

Aileyle o yürüyüşün ya da pazara yapılan o gezinin ortasında, aniden arabanın kaputundan garip bir duman çıkmaya başlar. Sonra umutsuzluk hakim olur! Zaten düşünüyorsunuz: Vay canına, motor gitti! Ama sakin ol. Motor aşırı ısınmış olabilir ve önlem almazsanız, araçtaki hasar geri döndürülemez olabilir.
Motorun aşırı ısınmasının beş ana nedenini öğrenin ve bundan sonra, motor tamamen gitmeden önce aracı tamirciye götürmek zorundasın asla ihmal etme.

1) DÜŞÜK SEVİYELİ SOĞUTMA SIVISI(ANTİFİRİZ)

Soğutma sıvısı, aracın sıcaklığını normal parametrelerde 90 ° Santigrat aralığında tutmaktan sorumludur. Yakıtın yanmasıyla ilgili birçok patlama olur ve soğutma sisteminin işlevi, otomobil parçalarının erimemesi için tam olarak motoru soğuk tutmaktır. Ama aynı zamanda çok soğuk değil çünkü araba hareket etmiyor. Soğutma sıvısı% 50 demineralize su ve% 50 katkı maddesinden oluşur. Ancak dikkatli olun: Nasıl değiştirileceğini bilmiyorsanız, bir tamirci arayın ve bu karışıma asla saf su eklemeyin.

2) VE ŞİMDİ? YAĞI DEĞİŞTİRMEYİ UNUTTUM!

Genelde yağ değişimine dikkat etmiyor musunuz ve değiştirilmesi gereken süreyi sık sık takip etmiyor musunuz? Peki, buna dikkat et! Otomobilin yağı azaldığında veya eski yağa sahip olduğunda, araç aşırı ısınabilir. Motor ısısının yaklaşık% 70 ila% 80’ini ortadan kaldırdığı için yağın yeterli seviyelerde olması gerekir. Yağ eksikliği nedeniyle parçaların daha fazla sürtünmeye maruz kaldığından ve bunun sonucunda sıcaklıkta bir artış olduğundan bahsetmiyorum bile.

3) TERMOSTATİK VANA

Soğutma sisteminin bir parçası olan termostatik vana ile ilgili sorunlar aşırı ısınmaya neden olabilir. Bunun nedeni, motor sıcaklığını kontrol eden bu cihazdır. Temel olarak iki işlevi vardır: radyatör fanını çalıştırmanın yanı sıra, soğutucunun serbest bırakılmasıyla birlikte soğutma ihtiyacı olup olmadığını gösterir. Vanayı korumak için yasal bir ipucu, radyatör suyunu her zaman doğru katkı maddesi ile muhafaza etmektir.

4) YIRTILMIŞ VEYA DELİNMİŞ HORTUMLAR!

Hortumların durumu, aşırı ısınmayla yakından ilgilidir. Kuruysa, motora su getirme işi tehlikeye girer. Sürücünün kendisi hortumların durumunu kontrol edebilir. Değişimin gerekli olduğuna dair bir işaret, uçlarda çok fazla tüy bıraktığınız zamandır. Araç kılavuzunda belirtilen ve doğru katkı maddelerinin kullanılması hortumların ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

5) HAVALANDIRMA SORUNLARI

Motorun hasar görmesi durumunda aşırı ısınmaya neden olan önemli bir bileşeni elektrikli fandır. Daha çok motor ortam havasını yakalamakta zorlandığında devreye giren bir ev tipi fana benziyor.

Kırık motor kayışları, süresi dolmuş depo kapağı, ön havalandırma ızgarasında tıkanıklık, arızalı soğutma fanı ve su pompası pervanesinde aşınma gibi başka nedenlerden dolayı aşırı ısınma meydana gelebilir.

Sebepler çoktur. Bu nedenle, dikkatli olmak ve ilk çarpışmada ve motordaki “duman” sinyalinde bir tamirci çağırmak veya daha iyisi: motoru revize etmek veya revize etmek için acilen arabayı almak önemlidir.

Click to rate this post!
[Total: 4 Average: 4]

/ Yazar: admin / Çekici • Genel/ • • • / 0 Yorum

Arabam Aksaray’a Yakın Bir Yerde Yolda Kaldı Ne Yapmam Lazım

Bakım Yapmadan Yola Çıkmayın

Yola çıkma zamanı geldiğinde , ana bileşenlerin (lastikler, süspansiyon, lambalar, diskler ve fren balataları) yalnızca görsel bir incelemesi olsa bile, aracın revizyonunun yapılması önerilir .  Uzun süredir eklediğini bu yolculuk sırasında bir yolun ortasında araba arızalandığında sizi üzecek bir durumla karşı karşıya kalırsınız.

Yoldan Mümkün Olan En Kısa Sürede Uygun Bir Yere Geçin

Aracınız yolun ortasında durursa, mümkün olan en kısa sürede kaldırmaya çalışın. Yolun ortasındaki araç, o sırada yolu kullanan herkes için tehlikelidir. Hız yapanlar için yolun ortasındaki bir engele benzetilebilir  Aracınızda bir sorun olduğunu belirtmek için üçgeni uygun bir mesafeye reflöktör yerleştirin.üçgenin yol hızının km’si başına 1 m mesafeye yerleştirilmesi tavsiye edilir. Örneğin: Yol 60 km / s ise, üçgen aracın bulunduğu yerden 60 m uzağa yerleştirilmelidir; yol 120 km / s ise üçgen, bulunduğu yerden 120 m uzağa konumlandırılmalıdır.

Yardım isteyin

Araç sigortalıysa, derhal çalıştırın ve sorun yerinde çözülemezse en yakın tamirci atölyesine bir çekici isteyin. Size en yakın noktada bekleyen çekici hizmetimiz ile en kısa sürede sizin yanınızda olacağımızdan emin olabilirsiniz. Aksaray en Yakın Çekici Hizmeti için Pala Oto Kurtarma olacaktır.

Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 5]

Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 5]
/ Yazar: admin / Genel/ • • / 0 Yorum

Doğru Hidrolik Yağı Nasıl Seçilir ?

 

Hidrolik yağ, hidrolik sistemlerin düzgün işleyişinde hayati bir rol oynayan, sıkıştırılamayan bir sıvı anlamına gelmektedir. Hidrolik sistemlerde enerji ve ısı transferindeki birincil rolüne ek olarak, bazı ikincil işlevleri de vardır. Kirlenmenin giderilmesi, sızdırmazlık ve yağlama.

Hidrolik Yağın Çok Çeşitli Uygulamaları Vardır

  1. Forkliftleri ve kütük ayırıcıları çalıştırır,
  2. Pilotların uçaktaki hayati sistemleri kontrol etmesine izin verir,
  3. Traktörler ve diğer tarım ekipmanlarındaki hidrolik frenlerin düzgün çalışmasını sağlar.

Hidrolik sıvılar mineral (bir arıtma işleminden geçmiş doğal yağ birikintilerinden elde edilir) veya sentetik (kimyasal sentezle tasarlanmış) olabilir.

Doğru Hidrolik Yağı Seçmenin Önemi

Doğru yağ türünü kullanmak verimliliği artırabilir ve aşınmayı azaltabilir, bu da daha az yakıt kullanılması ve ekipmanınızın ömrünün uzatılması anlamına gelir.

Bir yağ seçerken hatırlanması gereken üç temel özellik vardır:

• Çok dereceli veya tek dereceli,

• Deterjanlı veya deterjansız,

• Aşınma önleyici veya aşınma önleyici.

Çok Dereceli veya Tek Dereceli Hidrolik Yağ

Bir yağın içeriği, sıcaklığın viskozitesini veya kalınlığını nasıl etkilediğini açıklar. Çok dereceli bir yağ, daha geniş bir sıcaklık aralığında viskoziteyi koruyacaktır, bu nedenle aşırı hava değişiklikleriyle başa çıkması gereken ekipmanlar ve düşük sıcaklıklarda motorları çalıştırmak için idealdir. Sürekli çalışan motorlar için tek dereceli yağlar önerilir.

Our Score

 

Click to rate this post!
[Total: 2 Average: 5]
/ Yazar: admin / Genel/ • • / 0 Yorum

Karterde Yağ Sızıntısı Ne Anlama Geliyor

Karterde Yağ Sızıntısı var, Ne Yapmalıyım?

Yağ, içten yanmalı motora sahip herhangi bir aracın kan akışıdır. Yağ, motorda dolaşır ve bileşenlerini, kanın vücudumuzdan aktığı ve hücrelerimizi beslediği gibi yağlar.

Yağ karteri motorun altında bulunur. Motor geçitlerinden akarken ve bileşenlerden akarken yağı depolayan bir rezervuar görevi görür.

Motor bloğu ile karter arasında karter contası adı verilen bir şey bulunur. Conta, krank karterinden motor bloğuna veya tam tersi sirkülasyon sırasında yağı içeride tutan bir conta görevi görür. Karter contası yoksa yağ karterden dışarı sızacak ve motora doğru şekilde yağlama yapmayacaktır.

Karterde Yağ mı Sızıyor? Sebepleri Nelerdir

Çoğu araç parçası gibi, karter contası da sonsuza kadar dayanmaz. Aracınızı sürmeye devam ederken conta normal aşınma ve yıpranma yaşayacaktır. Sonunda, contanın o kadar yıprandığı noktaya ulaşacak ve artık yağı sızdırmaz hale getiremeyecektir.

Sonuç olarak, motor bloğu ile karter arasında dolaşmaya çalışırken bağlantıdan yağ sızmaya başlayacaktır. Contayı hemen değiştirebilmeniz ve sorunu çözebilmeniz için bu sorunun belirtilerini tanımanız gerekir.

Aksi takdirde, yeterince yağ sızmasına ve ciddi motor hasarına neden olabilir. Aşağıda, karter contasındaki en yaygın beş sızıntı belirtisi bulunmaktadır.

1. Karterde Görünen Yağ Sızıntısı

Açıkçası, en büyük ve en belirgin belirti aracın altındaki yağ sızıntısı olacaktır. Araca girmeden önce arabanın önünün altına bakın.

Motorunuzun altında küçük bir koyu kahverengi veya siyah sıvı birikintisi görürseniz, bir yağ sızıntısı var demektir. Hazneden mi yoksa başka bir yerden mi geldiğini görmek için daha fazla incelemelisiniz.

2. Motorun Aşırı Isınması

Araç yağı sızarsa, motor, bileşenlerini yağlamak ve soğutmak için yeterli yağ almayacaktır. Bu, sürtünen ve yoğun ısı üreten tüm hareketli bileşenler nedeniyle motorunuzun aşırı ısınmasına neden olur.

Muhtemelen sızıntıya neden olan contayı değiştirmezseniz, motor uzun süre aşırı hararet yaparsa hasar görür. Bizim bildiğimiz ismiyle motoru indirirsiniz

3. Araçta Duman Sorunları

Motor aşırı ısındığında, egzoz borusundan mavimsi duman çıkması beklene bir durumdur. Bazen duman doğrudan öndeki motor bölmesinden çıkar. Bu, egzoz manifoldundaki (normalde çok sıcak olan) bir yağ sızıntısının sonucudur.

Sızıntının bu şekilde devam etmesine izin verirseniz, yağın içine sızması durumunda da aracınızdaki önemli elektrik sensörleri zarar görebilir.

4. Düşük yağ seviyesi

Bir yağ sızıntısını ne durumda olduğunu öğrenmek için, yağ çubuğu çekin ve aracınızdaki yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi çok düşükse, fark etmediyseniz, aracın çevresini sızıntılara karşı kontrol edin.

Ayrıca, karter contasının durumuna bir göz atın ve aşınmış olup olmadığına bakın. Bunu yapın veya aracınızı yağı değiştirmek için bir tamirciye götürün. Aynı zamanda eklemenizi kontrol etmelerini isteyin. Hasar görmüşse veya aşınmışsa değiştirin.

5. Motor uyarı ışığı

Yağ sızıntısı varsa paneldeki motor uyarı ışığı yanmalıdır. Bazı araç modellerinde ayrıca ayrı bir yağ uyarı ışığı vardır, ancak en azından motor uyarı ışığını görmelisiniz.

Aksaray Bölgesi En Yakın Çekici Hizmeti

Aksaray ve yakın çevre illerde başınıza bu sorun geldiyse yapmanız gereken fazla bir seçeneğiniz yok demektir. İlk olrak aracınız ve kendinizi yoldan emniyete almanız. Sonrasında bize ulaşmanız ve bizim uzman ekibimiz gelene dek aracınızın motoru kapalı şekilde beklemek olacaktır. Aksaray En yakın Çekici sorusuna farklı bir cevap aramaya gerek yok Pala Oto Kurtarma size en uygun en kaliteli hizmeti sunacaktır.

Click to rate this post!
[Total: 2 Average: 5]

 

 

Click to rate this post!
[Total: 2 Average: 5]